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Column

コラム

2017/03/06

エストレア入荷!

中嶋です❣️

昨日・一昨日と多くのご来店

ありがとうございますm(_ _)m?


豊橋からお越しのライブDIOjさま

お買い上げありがとうございます?‍♀️

即決のイエローエイプ50FIさま

お買い上げありがとうございます?


本日入荷

エストレアRS

エストレアRS

ライブDioZx             の3台?

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エストレヤ

外観はメグロBSA等の往年の英国車のスタイルを彷彿させる懐古調のデザインであり、高速走行を楽しむというよりは走ることそのものを楽しむ車種とされる。

搭載するエンジン排気量249ccの空冷4ストロークSOHC2バルブ単気筒であり、シリンダーボア66mmにピストンストローク73mmというロングストロークの設定となっている。最高出力は15kW/20psであり、加速や最高速の絶対性能は高くないものの、単気筒エンジン独特の走りが味わえる。エンジンは年を追って細部を改良されており、1995年からはジェネレーターが強化され、伸びやすかったカムチェーンまわりも2000年頃を境に強化されている。また2000年からは、排出ガス規制への適応のために、二次エアによる排ガス浄化装置も追加されている。なお、同型エンジンは2002年に発売された同社の250TRにも採用されている。


エストレヤRS
編集

エストレヤとして2番目に登場した車種で、前後一体のダブルシートの外観に、前後ブレーキをディスクブレーキとした車種。1995年から2006年まで販売された。 細部としては、ハンドルバーとハンドルバークランプの形状が、エストレヤやエストレヤカスタムと異なる。 2000年以降は、ラインナップ中唯一の前後ディスクブレーキ仕様となった。

2002年にエストレヤ発売10周年を記念して、各部外装にクロームメッキを施す等した限定版が登場。その後も2006年まで毎年限定版が販売された。

                                     ^_^)/~~~?by Wikipedia

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だ〜〜れだぁっ

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